Le modèle TM18 a un GVM de 1 800 kg. Peut être placé dessus charge pesant jusqu'à env.. Arbre le véhicule fait partie intégrante du châssis, ce qui affecte stabilité et durabilité toute la construction. La structure de la remorque a été conçue pour : rendre le chargement de n'importe quelle machine et véhicule aussi simple que possible. Il est utile dans ce domaine double rampe solide, sur lequel vous pouvez rouler, et son avantage supplémentaire est faible angle d'inclinaison. L'équipement chargé peut être sanglé à l'aide des sangles 6 poignées sur les côtés de la remorque. En plus sol en contreplaqué imperméable et antidérapant, assurer transport en toute sécurité.

La structure de la remorque porte-engin TM18 est particulièrement solide et résistante aux conditions environnementales. Ses composants ont été protégés contre la corrosion au moyen de la galvanisation à chaud qui augmente encore sa résistance au frottement et aux coups.

Le frein à inertie est utilisé pour le freinage tandis qu'à l'arrêt, on utilise le frein de stationnement. La première solution raccourcit considérablement la distance de freinage de l'ensemble routier ce qui contribue à augmenter la sécurité de conduite. Le frein de stationnement, à son tour, sécurise le véhicule sur les aires de stationnement. Des fermetures solides de la remorque assurent la sécurité de la charge transportée.