Remorques
offreRemorque PP13-7023
Le modèle PP13-7023 est une remorque à essieu simple d’un PTAC maximum de 1300 kg, avec frein de dépassement, conçue pour le transport de bateaux .
REMORQUE A ESSIEU SIMPLE POUR LE TRANSPORT DE BATEAUX
La remorque PP13-7023 permet de transporter une charge jusqu'à 6,6 mètres de long et pesant près de 900 kg. Sa structure est constituée d'un profilé fermé en acier, ce qui garantit sa stabilité et sa durabilité. De plus, les flancs du châssis sont renforcés par trois traverses dont la disposition peut être ajustée en fonction du type de bateau transporté.
Les éléments en acier de la remorque ont été galvanisés à chaud ce qui confère à l'acier une couche protectrice qui le renforce contre les dommages mécaniques et la corrosion. En conséquence, elle peut rester sous la pluie ou entrer dans l'eau sans aucun problème. Cependant, on ne doit pas oublier de laver la remorque lorsqu’elle entre en contact avec de l'eau salée.
CONSTRUCTION SOLIDE ET SOLUTIONS PENSÉES
La remorque pour le transport de bateaux et de petits yachts possède un système original LIGHT UP qui permet d'ouvrir ses feux arrière pendant le chargement ou le déchargement. Cette solution permet à la partie arrière de la remorque d'être immergée en toute sécurité, de sorte que son système d'éclairage reste intact. Tout cela grâce aux feux LED utilisées et au connecteur à baïonnette entièrement étanche.
Les solutions appliquées dans la remorque de bateau permettent un réglage indépendant de la position de l'essieu par rapport au châssis. Cela signifie que, en fonction du centre de gravité de la charge, on peut régler soi-même l'essieu de la remorque. De plus, l'essieu de la remorque dispose d'un WPS (Waterproof system), c'est-à-dire d'un joint d’étanchéité supplémentaire pour les moyeux qui protège leurs roulements contre les infiltrations d'eau. Cela permet de prolonger considérablement la durée de vie des roulements, des moyeux et de l'essieu lui-même.
Le système de prolongation de l’alimentation de feux arrière permet de régler librement la longueur de la remorque de 80 centimètres supplémentaires. Cela permet de transporter un bateau encore plus long que de 6 m.
STABILITE DU BATEAU*
Le modèle est équipé d’un berceau (un ensemble mobile de rouleaux de quille arrière et de roues) qui, lorsque la charge roule sur la remorque, s'incline et s'ajuste à la coque, aidant le bateau à entrer et à se positionner sur la remorque. Ensuite, il se ferme lorsque le chargement est terminé.
Dans les supports latéraux de la remorque, des roues en polyuréthane sont montées. Le berceau est équipé de deux rouleaux inférieurs et de deux jeux de roues en polyuréthane.
Les roues en polyuréthane utilisées dans la remorque se caractérisent par une résistance élevée, un faible poids, une résistance élevée à l'abrasion et aux dommages mécaniques. En raison de l'utilisation d'un grand diamètre des roues, elles ont une plus grande surface de contact avec la charge transportée, ce qui améliore sa stabilité lors du transport. Un avantage supplémentaire des roues en polyuréthane est qu'elles ne laissent aucune trace à la surface du bateau.
Les supports latéraux avant et arrière, équipés de roues doubles, peuvent être réglés en hauteur, pivotés de 90 degrés et fixés de différentes façons. Grâce à l'utilisation d'un berceau et l’élimination de la poutre de pare-chocs arrière dans la remorque, on peut charger ou décharger rapidement et facilement un yacht ou un bateau.
NOTE: En raison de la nature du matériau des roues de support latérales et inférieures, leur couleur peut différer de celle indiquée sur les photos.
*Option supplémentaire
OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES
Rouleaux
Les cafards de Kiper
Cafards
Supports de serrage
ACCESSOIRES PRATIQUES POUR LA REMORQUE DE BATEAU
L'équipement standard de la remorque comprend, entre autres, des feux à LED, une potence réglable avec un treuil manuel et une butée d’étrave souple, une roue jockey, un berceau et des montants latéraux réglables à deux roues.
Les clients qui apprécient le confort peuvent équiper leur remorque d'amortisseurs avec une fixation, d’une butée d’étrave en polyuréthane et d’un rouleau inférieur en polyuréthane, d’une roue de secours avec support, de jantes en aluminium, rinçage des tambours, d’un système de guidage de bateau, d’un marchepied latéral antidérapant, d’un jeu supplémentaire d'attaches de sangles, d’une protection antivol, de supports réglables pour les roues latérales.
Nous autorisons également des modifications individuelles en ajoutant des supports latéraux réglables avec deux roues.
Remarque: les bateaux et yachts de conception non standard nécessitent des réglages individuels pour les supports et les roues.
Les amateurs de solutions non standard peuvent commander une remorque peinte en blanc ou en noir.
Remarque : Les produits présentés dans les photographies peuvent être légèrement différents des originaux. Le contenu du site web est fourni à titre d'information uniquement et ne constitue pas une offre commerciale au sens du c
Équipement standard
Équipement supplémentaire
REMORQUE A ESSIEU SIMPLE POUR LE TRANSPORT DE BATEAUX
La remorque PP13-7023 permet de transporter une charge jusqu'à 6,6 mètres de long et pesant près de 900 kg. Sa structure est constituée d'un profilé fermé en acier, ce qui garantit sa stabilité et sa durabilité. De plus, les flancs du châssis sont renforcés par trois traverses dont la disposition peut être ajustée en fonction du type de bateau transporté.
Les éléments en acier de la remorque ont été galvanisés à chaud ce qui confère à l'acier une couche protectrice qui le renforce contre les dommages mécaniques et la corrosion. En conséquence, elle peut rester sous la pluie ou entrer dans l'eau sans aucun problème. Cependant, on ne doit pas oublier de laver la remorque lorsqu’elle entre en contact avec de l'eau salée.
CONSTRUCTION SOLIDE ET SOLUTIONS PENSÉES
La remorque pour le transport de bateaux et de petits yachts possède un système original LIGHT UP qui permet d'ouvrir ses feux arrière pendant le chargement ou le déchargement. Cette solution permet à la partie arrière de la remorque d'être immergée en toute sécurité, de sorte que son système d'éclairage reste intact. Tout cela grâce aux feux LED utilisées et au connecteur à baïonnette entièrement étanche.
Les solutions appliquées dans la remorque de bateau permettent un réglage indépendant de la position de l'essieu par rapport au châssis. Cela signifie que, en fonction du centre de gravité de la charge, on peut régler soi-même l'essieu de la remorque. De plus, l'essieu de la remorque dispose d'un WPS (Waterproof system), c'est-à-dire d'un joint d’étanchéité supplémentaire pour les moyeux qui protège leurs roulements contre les infiltrations d'eau. Cela permet de prolonger considérablement la durée de vie des roulements, des moyeux et de l'essieu lui-même.
Le système de prolongation de l’alimentation de feux arrière permet de régler librement la longueur de la remorque de 80 centimètres supplémentaires. Cela permet de transporter un bateau encore plus long que de 6 m.
STABILITE DU BATEAU*
Le modèle est équipé d’un berceau (un ensemble mobile de rouleaux de quille arrière et de roues) qui, lorsque la charge roule sur la remorque, s'incline et s'ajuste à la coque, aidant le bateau à entrer et à se positionner sur la remorque. Ensuite, il se ferme lorsque le chargement est terminé.
Dans les supports latéraux de la remorque, des roues en polyuréthane sont montées. Le berceau est équipé de deux rouleaux inférieurs et de deux jeux de roues en polyuréthane.
Les roues en polyuréthane utilisées dans la remorque se caractérisent par une résistance élevée, un faible poids, une résistance élevée à l'abrasion et aux dommages mécaniques. En raison de l'utilisation d'un grand diamètre des roues, elles ont une plus grande surface de contact avec la charge transportée, ce qui améliore sa stabilité lors du transport. Un avantage supplémentaire des roues en polyuréthane est qu'elles ne laissent aucune trace à la surface du bateau.
Les supports latéraux avant et arrière, équipés de roues doubles, peuvent être réglés en hauteur, pivotés de 90 degrés et fixés de différentes façons. Grâce à l'utilisation d'un berceau et l’élimination de la poutre de pare-chocs arrière dans la remorque, on peut charger ou décharger rapidement et facilement un yacht ou un bateau.
NOTE: En raison de la nature du matériau des roues de support latérales et inférieures, leur couleur peut différer de celle indiquée sur les photos.
*Option supplémentaire
OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES
Rouleaux
Les cafards de Kiper
Cafards
Supports de serrage
ACCESSOIRES PRATIQUES POUR LA REMORQUE DE BATEAU
L'équipement standard de la remorque comprend, entre autres, des feux à LED, une potence réglable avec un treuil manuel et une butée d’étrave souple, une roue jockey, un berceau et des montants latéraux réglables à deux roues.
Les clients qui apprécient le confort peuvent équiper leur remorque d'amortisseurs avec une fixation, d’une butée d’étrave en polyuréthane et d’un rouleau inférieur en polyuréthane, d’une roue de secours avec support, de jantes en aluminium, rinçage des tambours, d’un système de guidage de bateau, d’un marchepied latéral antidérapant, d’un jeu supplémentaire d'attaches de sangles, d’une protection antivol, de supports réglables pour les roues latérales.
Nous autorisons également des modifications individuelles en ajoutant des supports latéraux réglables avec deux roues.
Remarque: les bateaux et yachts de conception non standard nécessitent des réglages individuels pour les supports et les roues.
Les amateurs de solutions non standard peuvent commander une remorque peinte en blanc ou en noir.
Remarque : Les produits présentés dans les photographies peuvent être légèrement différents des originaux. Le contenu du site web est fourni à titre d'information uniquement et ne constitue pas une offre commerciale au sens du c
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