PRZYCZEPA DO TRANSPORTU MASZYN BUDOWLANYCH

---

MOCNA PRZYCZEPA BUDOWLANA

---

Model TPM35-3617 posiada DMC do 3500 kg. Przyczepa waży 806 kg. Można na niej umieścić ładunek o masie blisko 2700 kg, długości ponad 3,5 i szerokości 1,75 metra. Zarówno rama, jak i dyszel wykonane są z mocnego profilu zamkniętego, które dodatkowo wzmocnione są od spodu poprzecznymi wsparciami. Wszystko to wpływa na jeszcze lepszą trwałość i niezawodność pojazdu. Ładunek wprowadzany jest na przyczepę po szerokim trapie, który jest wypełniony aluminiową blachą ryflowaną. Mały kąt najazdu pozwala w wygodny sposób wprowadzić towar na platformie. Od spodu najazd wzmocniliśmy stabilną i mocną podporą, która pomaga utrzymać odpowiedną pozycję w trakcie umieszczania ładunku. Po zakończeniu załadunku w łatwy sposób można złożyć i zamknąć trap, blokując go przed niekontrolowanym otwarciem za pomocą zamknięć burtowych. 

Konstrukcję metalową pokryliśmy warstwą ocynku ogniowego, która zabezpiecza pojazd przed korozją oraz lekkimi uszkodzeniami mechanicznymi.

PRZEMYŚLANE ROZWIĄZANIA

---

Przyczepa posiada stopniowane burty. Oznacza to, że przednia ich część ma 150 mm wysokości, zaś z tyłu 270 mm. Na ich bokach od wewnętrznej strony umieściliśmy uchwyty mocujące do pasów po 4 na każdą ze stron. Takie rozmieszczenie zaczepów pozwoliło na powiększenie przestrzeni roboczej oraz zapewniło wygodniejsze zabezpieczenie ładunku.

Dostęp do ładunku ułatwiają specjalnie przygotowane stopnie znajdujące się po obu stronach przyczepy. Podobnie jak w przypadku burt stopnie są dwupoziomowe. Tylny stopień pełni funkcję błotnika. Można się po nim bezpiecznie poruszać, pamiętając o jego maksymalnym obciążeniu 120 kg. 

Przyczepa wyposażona jest w hamulec postojowy i najazdowy. Dodatkowo posiada zabezpieczenie w postaci klinów blokujących, które unieruchamiają ją i ochraniają przed niekontrolowanym stoczeniem. 

Przyczepa do transportu maszyn budowlanych posiada w standardzie składane koło podporowe, które przeznaczone jest dla pojazdów przewożących znaczne gabaryty. Działa ono podobnie jak standardowe koło, z tą różnicą, że po całkowitym jego wkręceniu składa się i nie wystaje ku dołowi.

TPM35-3617 w standardzie posiada wypełnienie antypoślizgową i wodoodporną sklejką podłogową. Można ją także doposażyć w ryflowane aluminiowe wypełnienie.

W przedniej części przyczepy znajduje się przestronna zamykana skrzynia, w której oprócz koła zapasowego, można także przewieźć pasy lub narzędzia. Ponadto TPM35-3617 w standardzie posiada lampy LED, które gwarantują długą żywotność oświetlenia.

Uwaga: W niektórych modelach samochodów, może wystąpić niepoprawne działanie oświetlenia LED przyczepy. Sytuacja ta zdarza się najczęściej w nowych modelach aut i jest spowodowana niskim poborem mocy, którym cechuję się technologia LED. W celu poprawnego działania świateł w przyczepie należy wyposażyć hak w dodatkowy moduł obsługujący oświetlenie LED. Lorries nie dostarcza tego modułu w produkowanych przyczepach.

PRZYCZEPA BUDOWLANA TPM35 Z BURTAMI, PLANDEKĄ I INNYMI ROZWIĄZANIAMI

---

Ponadto przyczepę z linii TPM można wyposażyć w takie rozwiązania jak: