CONSTRUCTION SOLIDE ET SOLUTIONS PENSÉES

La remorque freinée pour le transport de bateaux a une structure stable basée sur un châssis solide constitué d'un profil fermé, renforcé par un guide et trois traverses. Le long du guide, il y a trois ensembles de supports inférieurs sous la forme de roues en polyuréthane et des rouleaux inférieurs. À sa fin, il y a ce qu’on appelle le berceau, c'est-à-dire un ensemble mobile de rouleaux de quille et de roues. Son fonctionnement consiste à basculer lors de la mise ou de la sortie du bateau de l’eau. Grâce à cela, le treuil et le système de supports latéraux ne sont pas surchargés et le placement du bateau est très pratique.

Le véhicule est construit de manière à pouvoir être facilement adapté à différents types de bateaux. Nous pouvons régler à la fois l'emplacement des traverses inférieures, des rouleaux inférieurs et des supports latéraux. L'emplacement individuel de ces éléments est important, en particulier dans le cas des entreprises de transport de bateaux, yachts et équipements similaires.

STABILITE DU BATEAU*

La remorque dispose de quatre ensembles de montants latéraux quadruples (deux de chaque côté). Chacun d'eux a des roues en polyuréthane. Au centre du cadre, le long de ses côtés, se trouve le guide qui rigidifie et stabilise la structure. Sur le guide ont été disposées des supports inférieurs sous la forme de trois ensembles de roues en polyuréthane et ce qu’on appelle le berceau équipé de trois rouleaux inférieurs et de six roues en polyuréthane. Les supports peuvent être ajustés en hauteur, pivotés de 90 degrés et montés de différentes façons.

Les roues en polyuréthane utilisées sont très résistantes à l'abrasion et aux dommages mécaniques. Leur incroyable avantage est également qu'elles ne laissent pas de marques ou de rayures sur le bateau.

NOTE: En raison de la nature du matériau des roues de support latérales et inférieures, leur couleur peut différer de celle indiquée sur les photos.

SOLUTION POUR LES PASSIONNÉS

La PP20-7225 est une remorque de taille moyenne conçue pour le transport de bateaux et de yachts de taille et de poids moyens. Ses dimensions et son PTAC jusqu'à 2000 kg lui permettent de transporter une charge de plus de 1300 kg. Grâce au système des feux rétractables, on peut facilement transporter une charge jusqu'à 7 m de longueur.

De plus, la remorque est équipée de feux coulissants et basculants fiables. Ce système est basé sur des feux LED et un connecteur à baïonnette ce qui le rend parfaitement étanche. Grâce à ces propriétés, on peut immerger sans problème l'arrière de la remorque dans l'eau pour le chargement ou le déchargement. Afin de protéger la surface de la remorque contre la corrosion, ses éléments en acier ont été galvanisés à chaud. De plus, ce processus protège contre les dommages mécaniques. Cependant, on doit assurer un nettoyage et un entretien réguliers de la remorque, en particulier lorsque l’engin entre en contact avec de l'eau salée.

La remorque pour le transport de bateaux permet d'ajuster la position des essieux en fonction du centre de gravité de la charge transportée. Le modèle dispose également d'un WPS (Waterproof system), c'est-à-dire d'une étanchéité supplémentaire des moyeux. Cela empêche l'eau de s’infiltrer dans les roulements et permet ainsi de prolonger leur durée de vie et de ralentir l'usure des moyeux et des essieux eux-mêmes.

*Option supplémentaire

OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES

Rouleaux

Les cafards de Kiper

Cafards

Supports de serrage

ACCESSOIRES PRATIQUES ET ÉQUIPEMENT D'UNE REMORQUE POUR LE TRANSPORT DE BATEAUX ET DE YACHTS

La remorque est équipée d'un certain nombre d'accessoires tels que: poteau de treuil réglable avec treuil manuel avec sangle, butée d’étrave souple, roue de support, berceau et système de supports latéraux. De plus, elle peut être équipée d'amortisseurs avec fixations, d’une butée d’étrave en polyuréthane et de galets inférieurs en polyuréthane, d’une roue de secours avec fixation, de jantes en aluminium, du rinçage des tambours, d’un système de guidage du bateau, d’un marchepied latéral antidérapant, d’un jeu supplémentaire de fixations de sangles, d’une protection antivol ou d’un support réglable pour les roues latérales.

Nous permettons également un réglage individuel des supports dans la remorque en ajoutant des supports latéraux réglables.

Remarque : les bateaux et les yachts dont la construction est non standard ou convertie selon des commandes individuelles nécessitent des réglages individuels des rouleaux.

Sur demande individuelle, nous pouvons également fournir une remorque peinte en blanc ou en noir.

Remarque : Les produits présentés dans les photographies peuvent être légèrement différents des originaux. Le contenu du site web est fourni à titre d'information uniquement et ne constitue pas une offre commerciale au sens du c