ROBUSTE KONSTRUKTION FÜR BESONDERE AUFGABEN

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Der Anhänger PP35-8825 ist mit einer Feststellbremse und einer Auflaufbremse ausgestattet. Seine stabile Konstruktion wird durch eine speziell entwickelte Schiene mit Rädern und Kielrollen entlang der Ladefläche gewährleistet. Die gesamte Konstruktion wird durch fünf Querträger verbunden, deren Position beliebig eingestellt werden kann.

Im Rahmen können wir sowohl die Anordnung der Stützen, der Radsätze als auch der unteren Rollen einstellen. Die individuelle Anpassung dieser Elemente ist vor allem für Anhängervermieter und Unternehmen wichtig, die sich mit dem Transport von Booten, Yachten und ähnlichem Equipment beschäftigen.

PRAKTISCHE LÖSUNG

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WEITERE MÖGLICHKEITEN

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PP35-8825 ist ein großer Anhänger für den Transport von Booten und Yachten mittlerer Größe und Gewicht. Dank seiner Abmessungen und einer zulässigen Gesamtmasse von bis zu 3500 kg kann er eine Last von fast 2700 kg tragen. Obwohl die Standardlänge des Anhängers den Transport eines Bootes mit einer Länge von bis zu 8 m (7,8 m, um genau zu sein) ermöglicht, erhöhen sich dank des angewandten Systems der Verlängerung der Lampen seine Möglichkeiten um bis zu 80 cm, was den Transport von Ladungen bis zu 8,6 m ermöglicht.

Der Anhänger hat keinen hinteren Stoßfängerträger. Es ist jedoch mit einer so genannten Wiege und Rädern ausgestattet, die das Ein- und Ausfahren des Bootes unterstützen.

 

STABILER HALT FÜR DAS BOOT

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Der Anhänger PP35-8825 hat einen stabilen Doppelrahmen, an dem zwei Arten von Seitenstützen montiert sind: Doppelt- und Vierfachstützen. In jedem von ihnen sind Polyurethanräder mit einem Durchmesser von Ø 200 auf Stahlfelgen montiert. In der Mitte des Rahmens, entlang der Seiten, befindet sich eine zusätzliche Führung, die die Konstruktion versteift und stabilisiert. Auf der Führung befinden sich untere Stützen in Form von fünf Sätzen von Polyurethanrädern und die sogenannte Wiege, die mit drei unteren Rollen und drei Radsätzen ausgestattet ist. Alle auf der Führungsschiene aufgesetzten Räder haben die Größe Ø 260 und sind mit Metallfelgen ausgestattet.

Die Wiege und das System der Räder auf der Schiene helfen beim Absetzen und späteren Holen der Ladung vom Anhänger.

Die vorderen Seitenstützen sind in der Höhe, in 90 Grad Drehung und in der Art der Befestigung einstellbar. Ähnliche Lösungen werden im Fall der mittleren und hinteren Stützen verwendet, aber hier haben wir zusätzlich die Möglichkeit, ihren Neigungswinkel von 60 bis 90 Grad einzustellen.

Die eingesetzten Polyurethan-Räder zeichnen sich durch eine hohe Beständigkeit gegen Abrieb und mechanische Beschädigung aus. Ihr großer Vorteil ist, dass sie keine Spuren und Kratzer auf dem Boot hinterlassen.

 

PRAKTISCHES ZUBEHÖR UND AUSSTATTUNG DES BOOTSANHÄNGERS

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Für eine bequeme Nutzung verfügt der Anhänger serienmäßig (zusätzlich zu den zuvor beschriebenen Elementen) über Zubehör wie einen verstellbaren Windenpfosten mit einer manuellen Gurtwinde, einen weichen Vordersteven, ein Stützrad, eine Wiege und ein System von Seitenstützen.  

Oft entscheiden sich Kunden für Zusatzausstattungen wie: Stoßdämpfer mit Halterungen, Polyurethan-Steven und Polyurethan-Bodenrollen, Reserverad mit Halterungen, Aluminiumräder, Trommelspülung, Bootsführungssystem, rutschfester Seitenaufstieg, zusätzlicher Satz Gurtbefestigungen, Diebstahlsicherung oder verstellbare Halterung für Seitenräder.

Möglich ist eine individuelle Modifikation der Stützen im Anhänger durch das Anbringen zusätzlicher:

• verstellbaren Seitenstützen mit zwei Rädern und einem Durchmesser von Ø 200 mit Kunststofffelge;
• verstellbaren Seitenstützen mit vier Rädern und einem Durchmesser von Ø 200 mit Kunststofffelge.

Hinweis: Kunden mit nicht standardisierten Boots- und Yachtkonstruktionen oder mit solchen, die auf individuelle Bestellungen umgebaut werden, benötigen individuelle Stützen- und Radeinstellungen.

Auf individuelle Bestellung können wir den Anhänger auch in weißer oder schwarzer Farbe lackiert liefern.