Une remorque porte-voiture à ridelles en acier permet le transport de différents véhicules, p.ex. des voitures de course, des quads ou des machines de construction. Son PTAC maximal est de 2700 kg. Elle est équipée de 2 essieux freinés.

Une remorque basculante est équipée de 2 crochets protégeant contre l'auto-basculement de la plate-forme ainsi que de rampes en tôle perforée type « LOHR ». Les ridelles de la porte-voiture ils sont en acier ainsi que ses rampes sont en aluminium, ce qui garantit leur durabilité en ne surchargeant pourtant pas l'ensemble du véhicule.

La structure de le remorque porte-voiture à ridelles de l'acier est extrêmement durable et fiable. Elle est basée sur deux longerons reliés entre eux avec des traverses. Le châssis et le timon de la remorque sont soudés à partir de profilés creux et, ensuite, subissent le processus de galvanisation à chaud. De cette façon, l'acier est doté d'une couche protectrice qui le renforce contre les dommages mécaniques et la corrosion. La plate-forme basculante est équipée d'amortisseurs facilitant le chargement et le déchargement du véhicule. Elle est aussi munie d'un treuil manuel qui permet de faire monter et descendre le véhicule transporté en toute sécurité. En option, la remorque porte-voiture peut être munie d'une pompe hydraulique à sens unique ou double.

La hauteur des ridelles de la remorque est de 35 cm. Celles-ci sont fabriquéesde l'acier. De cette façon, elles sont extrêmement résistantes à l'exploitation quotidienne. Les charnières des ridelles en aluminium permettent un démontage facile et, ainsi, un chargement plus facile et commode des objets plus encombrants. Des trous pour fixer des sangles se trouvent sur toute la longueur de la plate-forme de chargement de la remorque porte-voiture à ridelles.

Les ridelles latérales de la porte-voiture sont divisées en deux parties asymétriques. Grâce à cette division, il est possible d'ouvrir librement les portières du véhicule placé sur la remorque.