Remorques
Remorque de dépanneuse PLBA30-4521
Une remorque porte-voiture à ridelles en aluminium permet le transport de différents véhicules, p.ex. des voitures de course, des quads ou des machines de construction. Son PTAC maximal est de 3000 kg. Elle est équipée de 2 essieux freinés.
REMORQUE PORTE-VOITURE À RIDELLES EN ALUMINIUM
Une remorque porte-voiture à ridelles en aluminium permet le transport de différents véhicules, p.ex. des voitures de course, des quads ou des machines de construction. Son PTAC maximal est de 3000 kg. Elle est équipée de 2 essieux freinés.
Une remorque basculante est équipée de 2 crochets protégeant contre l'auto-basculement de la plate-forme ainsi que de rampes en tôle perforée type « LOHR ». Les ridelles de la porte-voiture ainsi que ses rampes sont en aluminium, ce qui garantit leur durabilité en ne surchargeant pourtant pas l'ensemble du véhicule.
CONSTRUCTION SOLIDE ET SOLUTIONS PENSÉES
La structure de le remorque porte-voiture à ridelles en aluminium est extrêmement durable et fiable. Elle est basée sur deux longerons reliés entre eux avec des traverses. Le châssis et le timon de la remorque sont soudés à partir de profilés creux et, ensuite, subissent le processus de galvanisation à chaud. De cette façon, l'acier est doté d'une couche protectrice qui le renforce contre les dommages mécaniques et la corrosion. La plate-forme basculante est équipée d'amortisseurs facilitant le chargement et le déchargement du véhicule. Elle est aussi munie d'un treuil manuel qui permet de faire monter et descendre le véhicule transporté en toute sécurité. En option, la remorque porte-voiture peut être munie d'une pompe hydraulique à sens unique ou double.
La hauteur des ridelles de la remorque est de 35 cm. Celles-ci sont fabriquées en aluminium. De cette façon, elles sont extrêmement résistantes à l'exploitation quotidienne et relativement légères en comparaison avec celles traditionnelles en acier. Les charnières des ridelles en aluminium permettent un démontage facile et, ainsi, un chargement plus facile et commode des objets plus encombrants. Des trous pour fixer des sangles se trouvent sur toute la longueur de la plate-forme de chargement de la remorque porte-voiture à ridelles.
Les ridelles latérales de la porte-voiture sont divisées en deux parties asymétriques. Grâce à cette division, il est possible d'ouvrir librement les portières du véhicule placé sur la remorque.
ÉQUIPEMENT D'UNE REMORQUE PORTE-VOITURE À RIDELLES EN ALUMINIUM
En standard, la remorque est équipée de ridelles et de rampes en acieren, durables et résistantes, qui peuvent être dissimulées sous la plate-forme pendant le trajet. Le plancher est en contreplaqué résistant à l'eau et antidérapant qui, sur demande, peut être remplacé par la tôle striée. En outre, elle est équipée d'une roue jockey et de cales protégeant contre le déplacement de la remorque lors d'un arrêt.
Équipé de ridelles en aluminium, ce modèle est idéal pour tous les types de carrosseries. Il peut être équipé ultérieurement d'un cadre de bâche avec un biseau pour réduire la traînée aérodynamique.
La remorque à ridelles peut en outre être équipée d'une roue de secours, d'amortisseurs sur l'essieu, d'un treuil électrique, de feux LED, d'une pompe hydraulique et de jantes en aluminium.
Remarque : Les produits présentés dans les photographies peuvent être légèrement différents des originaux. Le contenu du site web est fourni à titre d'information uniquement et ne constitue pas une offre commerciale au sens du c
Fonctionnel
- Démontage facile des côtés : Possibilité de transformer la remorque en plateforme, ce qui augmente sa polyvalence.
- Stockage passerelle : Une solution pratique pour ranger les rampes de chargement.
- De riches équipements supplémentaires : Il est possible d'acheter des accessoires, ce qui permet d'adapter la remorque à différents besoins.
- Cadre universel : Possibilité de changer la configuration en dépanneuse avec rampes intégrées (PLI).
Visuel
- Lampes LED : Éclairage moderne qui améliore la visibilité et l’esthétique sur la route.
- Design moderne
De construction
- Timon et châssis constitués de sections fermées : Durabilité accrue grâce à l'utilisation d'acier de haute qualité, offre une meilleure capacité de charge tout en conservant le même poids.
- Galvanisé: L'utilisation de ces procédés, même dans les versions peintes, offre une protection supplémentaire contre la corrosion.
- Passivation du zinc – Renforcement supplémentaire du revêtement anticorrosion (remorques non peintes)
- Timon soudé avec châssis : Assure la durabilité et la stabilité de la structure.
- Plaques de rampe intégrées : Fabriqués en tôle d'aluminium extrudé de 4 mm d'épaisseur, ce qui augmente leur esthétique et leur durabilité.
Équipement standard
Frein à inertie
Frein de stationnement
Eclairage LED
Cale de blocage des roues de la remorque porte-voiture
Roue jockey
Crochets pour fixation de la charge, encastrés dans le plancher
Plancher en contreplaqué imperméable et antidérapant
Treuil manuel
Actionneurs pour incliner le cadre inrun
Les rampes en aluminium glissent sous la plate-forme
Paroi latéraleÉquipement supplémentaire
Protection antivol
Jantes en aluminium
Remplissage de sol en aluminium
Roue de secours avec fixation
Pompe hydraulique à simple effet
Pompe hydraulique double effet
Treuil de 10000 LBS
Treuil de 4 500 LBS
Amortisseurs d'essieu avec supports
Bâche avec biseau aérodynamique
Treuil de 8500 LBS
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