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Remorque TPM20-2612

La remorque porte-engin modèle TPM20 est un véhicule d'une structure solide qui se distingue par ses dimensions plus petites et, en même temps, par sa charge utile plus élevée grâce à sa construction basée sur deux essieux.

Une remorque pour des tâches spéciales

La TPM20-2612 est la plus grande de nos remorques à deux essieux pour le transport de divers types d'engins de chantier. En standard, elle est équipée d'un frein à inertie et un frein de stationnement. Cette remorque est parfaite pour le transport d'un tracteur, une tondeuse, une minipelle ou tout autre engin. Sa structure solide et ses solutions soigneusement conçues assurent un transport sûr et en toute sécurité de la charge sur le chantier ou dans tout autre endroit.

REMORQUE DE CHANTIER SOLIDE

Le PTAC du modèle TPM20-2612 est de 2000 kg. Le poids de la remorque est de 587 kg. Elle sert à transporter des charges jusqu'à presque 1400 kg, d'une longueur maximale de 2,6 m et d'une largeur de 1,25 m. Le châssis et le timon sont tous deux constitués de profilés creux solides et sont en outre renforcés par-dessous par des barres transversales. Tout cela contribue à une durabilité et une fiabilité encore meilleures du véhicule. La charge est introduite sur la remorque par une large rampe remplie de tôle striée en aluminium. Un faible angle d'attaque permet d'introduire les marchandises sur la plate-forme de façon confortable. La rampe a été renforcée par-dessous par un support stable et résistant permettant de maintenir une position correcte lors du placement de la charge. Une fois le chargement terminé, la rampe peut être facilement repliée et fermée, en assurant le blocage contre toute ouverture incontrôlée à l'aide de verrous latéraux.

Toute la structure métallique est galvanisée à chaud, ce qui protège le véhicule contre la corrosion et les légers dommages mécaniques.

DES SOLUTIONS PLUS PROPRES

Les ridelles de la remorque sont à deux niveaux, ce qui signifie que leur partie avant a 150 mm de hauteur tandis que l'arrière a 270 mm. Les ridelles, à l'intérieur, sont munies de crochets pour les sangles, 4 de chaque côté. Une telle disposition des crochets a permis d'augmenter l'espace de travail et de sécuriser la cargaison de façon plus commode.

L'accès à la cargaison est plus facile grâce aux marchepieds spéciaux qui se trouvent sur les deux côtés de la remorque. Comme dans le cas des ridelles, les marchepieds sont à deux niveaux. Le marchepied arrière sert de garde-boue. Il est possible de marcher dessus en toute sécurité, en gardant à l'esprit que sa charge maximale est de 120 kg.

La remorque est équipée d'un frein de stationnement et à inertie. Elle est accessoirement sécurisée avec des cales de blocage qui l'immobilisent et protègent contre tout roulement incontrôlé.

En standard, la remorque porte-engins de chantier est équipée d'une roue jockey pliable adaptée aux véhicules de transport des cargaisons de grandes dimensions. Elle fonctionne comme une roue standard sauf que lorsqu'elle est entièrement vissée, elle se replie et ne dépasse pas.

La TPM20-2612 est équipée en standard d'un plancher en contreplaqué antidérapant et imperméable. Il peut être toutefois équipé ultérieurement d'un remplissage en aluminium strié.

À l'avant de la remorque est prévue une boîte spacieuse verrouillable dans laquelle vous pouvez transporter, en plus de la roue de secours, des sangles et des outils. La TPM20-2612 est équipée en standard de feux LED assurant une longue durée de vie de l'éclairage.