Remorques de remorquage standard

 

Le véhicule est équipé d'une plateforme basculante, munie de 2 loquets avant avec un dispositif de sécurité pour le blocage pendant la conduite, ainsi que de rampes de chargement en tôle perforée et emboutie type « LOHR ». Les rampes sont en aluminium ce qui garantit leur durabilité en ne surchargeant pourtant pas l'ensemble du véhicule. Les soudures de la remorque porte-voiture assurent un cadre et un châssis très solides. Sa structure est protégée contre la corrosion par la galvanisation à chaud. La rampe basculante et le timon de la remorque ont été fabriqués en profilés creux ce qui leur confère la rigidité et la stabilité tout en assurant une longue durée de vie et un fonctionnement sans défaillance. La rampe basculante est équipée d'amortisseurs facilitant le chargement et le déchargement du véhicule. En option, la remorque porte-voiture peut être munie d'une pompe hydraulique à sens unique ou double.

Le PTAC de la remorque PL27-5021 est de 2700 kg, sa charge utile permet en conséquence de transporter la charge de 1930 kg, d'une longueur jusqu'à 4,9 m et d'une largeur jusqu'à 2 m. Elle est équipée de 2 essieux freinés. Les tôles des rampes ont été fabriquées en aluminium de 4 mm d'épaisseur et elles sont accessoirement dotées de trous emboutis destinés à la fixation des crochets des sangles de transport.

ÉQUIPEMENT

La remorque standard comprend une roue de support , un treuil manuel de 1 135 kg, des cales de blocage des roues de la remorque , un frein à inertie et un frein de stationnement . En option, il peut également être équipé d'un remplissage de sol en tôle d'aluminium à carreaux ou en contreplaqué antidérapant, de côtés, d'amortisseurs pour les essieux, d'un treuil électrique, d'une pompe hydraulique et de blocages de roues pour le véhicule transporté.

REMORQUE DE REMORQUAGE AVEC CÔTÉS

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