Remolques
ofertaRemolque PP15-7023
Un remolque de un eje con freno para el transporte de embarcaciones y yates con un peso máximo de hasta 1.500 kg permite transportar cargas de hasta casi 1.100 kg.
REMOLQUE PARA BARCOS DE UN SOLO EJE
El remolque modelo PP15-7023 tiene freno de estacionamiento y de inercia. Su estructura estable y resistente está formada por un perfil cerrado de acero de sección 80×40. La barra de tiro es parte integral del marco, que está reforzado gracias a tres soportes transversales. La posición de los soportes la puede ajustar usted mismo, lo cual es especialmente importante para las empresas que transportan diversos tipos de embarcaciones.
Galvanizamos en caliente todos los elementos de acero del remolque. Esto lo hace más duradero, resistente a los impactos y a la corrosión. Además, un remolque galvanizado puede permanecer bajo la lluvia o sumergirse fácilmente en agua. Eso sí, recuerda limpiarlo periódicamente, sobre todo si entra en contacto con agua salada.
CONSTRUCCIÓN SÓLIDA Y SOLUCIONES PENSADAS
El remolque para el transporte de embarcaciones, lanchas y pequeños yates dispone de un original sistema de luces retráctiles que permite abrir sus luces traseras durante la carga o descarga. Esta solución permite sumergir de forma segura la parte trasera del remolque para que su sistema de iluminación no sufra daños. Todo gracias a las lámparas LED utilizadas y al conector de Bayoneta, que es totalmente hermético.
El remolque de barco tiene la capacidad de ajustar la posición del eje con respecto al centro de gravedad y el sistema WPS (sistema impermeable). Se trata de un sello adicional para los bujes que protege sus rodamientos contra la entrada de agua. Esto prolonga significativamente la vida útil de los cojinetes, bujes y ejes.
Es un remolque diseñado para transportar embarcaciones y yates de tamaño y peso medio, pero podemos transportar con éxito cargas de más de 6 metros de eslora. El sistema de extensión de lámpara utilizado permite que el marco se expanda desde la longitud estándar de 5,8 metros en 80 cm adicionales hasta una dimensión de 6,6 metros.
Para facilitar la carga y descarga del remolque, eliminamos la viga del parachoques trasero y la equipamos con el llamado cuna.
SUJECIÓN ESTABLE DEL BARCO
El remolque PP15-7023 dispone de dos tipos de soportes laterales: dobles y cuádruples . Cada uno de ellos está equipado con ruedas de poliuretano con un diámetro de 260 mm sobre llantas de plástico. La cuna está equipada con dos rodillos inferiores y dos juegos de ruedas de poliuretano de 260 mm de diámetro sobre llantas de acero.
Las ruedas de poliuretano utilizadas en el remolque se caracterizan por su alta durabilidad , bajo peso y alta resistencia a la abrasión y daños mecánicos . Debido al uso de ruedas de gran diámetro, estas tienen una mayor superficie de contacto con la carga transportada, lo que incide en la estabilidad de su transporte. Una ventaja adicional de las ruedas de poliuretano es que no dejan marcas en la superficie de la embarcación.
La cuna ( un conjunto móvil de ruedas y rodillos de quilla traseros ) ayuda a guiar la carga hacia el remolque. Funciona inclinándose y ajustándose al casco de la embarcación cuando es guiada hacia el remolque. Una vez que se completa la carga, se cierra. Un proceso similar pero inverso tiene lugar cuando se saca el barco del remolque.
Los soportes laterales frontales son ajustables en altura, rotación de 90 grados y método de montaje. Soluciones similares se utilizan en el caso de los soportes traseros , pero aquí también podemos ajustar su ángulo de 60 a 90 grados.
NOTA : Debido a la especificidad del material del que están hechas las ruedas de soporte laterales e inferiores, sus colores pueden diferir de los mostrados en las fotografías.
*Opción adicional
OPCIONES ADICIONALES
Rolls
Kiper cucarachas
Cucarachas
Soportes de sujeción
ACCESORIOS Y EQUIPOS PRÁCTICOS PARA REMOLQUES DE BARCOS
Para mayor comodidad de uso, el remolque cuenta con accesorios estándar (aparte de los descritos anteriormente) como: un poste de cabrestante ajustable con cabrestante de correa manual, un vástago blando, una rueda de apoyo y una cuna.
Los clientes suelen elegir equipamiento adicional en forma de amortiguadores con fijaciones, vástago de poliuretano y rodillos inferiores de poliuretano, rueda de repuesto con fijación, llantas de aluminio, enjuague del tambor, sistema de guía de la embarcación, escalón lateral antideslizante, juego adicional de fijaciones de cinturón, sistema anti- Protección antirrobo o soporte regulable para ruedas laterales.
Permitimos la modificación individual de los soportes en el remolque colocando adicionales:
- soportes laterales ajustables con dos ruedas;
- Soportes laterales regulables con cuatro ruedas.
Nota: Los barcos y yates con estructuras no estándar requieren ajustes de ruedas y soportes individuales.
A petición individual, también podemos entregar un remolque pintado en blanco o negro.
NOTA: Los productos presentados en las fotos pueden diferir ligeramente de los originales. El contenido del sitio web tiene finalidad informativa y no constituye una oferta comercial en el sentido de lo dispuesto en el Código Civil.
Equipamiento estandar
Equipamiento adicional
REMOLQUE PARA BARCOS DE UN SOLO EJE
El remolque modelo PP15-7023 tiene freno de estacionamiento y de inercia. Su estructura estable y resistente está formada por un perfil cerrado de acero de sección 80×40. La barra de tiro es parte integral del marco, que está reforzado gracias a tres soportes transversales. La posición de los soportes la puede ajustar usted mismo, lo cual es especialmente importante para las empresas que transportan diversos tipos de embarcaciones.
Galvanizamos en caliente todos los elementos de acero del remolque. Esto lo hace más duradero, resistente a los impactos y a la corrosión. Además, un remolque galvanizado puede permanecer bajo la lluvia o sumergirse fácilmente en agua. Eso sí, recuerda limpiarlo periódicamente, sobre todo si entra en contacto con agua salada.
CONSTRUCCIÓN SÓLIDA Y SOLUCIONES PENSADAS
El remolque para el transporte de embarcaciones, lanchas y pequeños yates dispone de un original sistema de luces retráctiles que permite abrir sus luces traseras durante la carga o descarga. Esta solución permite sumergir de forma segura la parte trasera del remolque para que su sistema de iluminación no sufra daños. Todo gracias a las lámparas LED utilizadas y al conector de Bayoneta, que es totalmente hermético.
El remolque de barco tiene la capacidad de ajustar la posición del eje con respecto al centro de gravedad y el sistema WPS (sistema impermeable). Se trata de un sello adicional para los bujes que protege sus rodamientos contra la entrada de agua. Esto prolonga significativamente la vida útil de los cojinetes, bujes y ejes.
Es un remolque diseñado para transportar embarcaciones y yates de tamaño y peso medio, pero podemos transportar con éxito cargas de más de 6 metros de eslora. El sistema de extensión de lámpara utilizado permite que el marco se expanda desde la longitud estándar de 5,8 metros en 80 cm adicionales hasta una dimensión de 6,6 metros.
Para facilitar la carga y descarga del remolque, eliminamos la viga del parachoques trasero y la equipamos con el llamado cuna.
SUJECIÓN ESTABLE DEL BARCO
El remolque PP15-7023 dispone de dos tipos de soportes laterales: dobles y cuádruples . Cada uno de ellos está equipado con ruedas de poliuretano con un diámetro de 260 mm sobre llantas de plástico. La cuna está equipada con dos rodillos inferiores y dos juegos de ruedas de poliuretano de 260 mm de diámetro sobre llantas de acero.
Las ruedas de poliuretano utilizadas en el remolque se caracterizan por su alta durabilidad , bajo peso y alta resistencia a la abrasión y daños mecánicos . Debido al uso de ruedas de gran diámetro, estas tienen una mayor superficie de contacto con la carga transportada, lo que incide en la estabilidad de su transporte. Una ventaja adicional de las ruedas de poliuretano es que no dejan marcas en la superficie de la embarcación.
La cuna ( un conjunto móvil de ruedas y rodillos de quilla traseros ) ayuda a guiar la carga hacia el remolque. Funciona inclinándose y ajustándose al casco de la embarcación cuando es guiada hacia el remolque. Una vez que se completa la carga, se cierra. Un proceso similar pero inverso tiene lugar cuando se saca el barco del remolque.
Los soportes laterales frontales son ajustables en altura, rotación de 90 grados y método de montaje. Soluciones similares se utilizan en el caso de los soportes traseros , pero aquí también podemos ajustar su ángulo de 60 a 90 grados.
NOTA : Debido a la especificidad del material del que están hechas las ruedas de soporte laterales e inferiores, sus colores pueden diferir de los mostrados en las fotografías.
*Opción adicional
OPCIONES ADICIONALES
Rolls
Kiper cucarachas
Cucarachas
Soportes de sujeción
ACCESORIOS Y EQUIPOS PRÁCTICOS PARA REMOLQUES DE BARCOS
Para mayor comodidad de uso, el remolque cuenta con accesorios estándar (aparte de los descritos anteriormente) como: un poste de cabrestante ajustable con cabrestante de correa manual, un vástago blando, una rueda de apoyo y una cuna.
Los clientes suelen elegir equipamiento adicional en forma de amortiguadores con fijaciones, vástago de poliuretano y rodillos inferiores de poliuretano, rueda de repuesto con fijación, llantas de aluminio, enjuague del tambor, sistema de guía de la embarcación, escalón lateral antideslizante, juego adicional de fijaciones de cinturón, sistema anti- Protección antirrobo o soporte regulable para ruedas laterales.
Permitimos la modificación individual de los soportes en el remolque colocando adicionales:
- soportes laterales ajustables con dos ruedas;
- Soportes laterales regulables con cuatro ruedas.
Nota: Los barcos y yates con estructuras no estándar requieren ajustes de ruedas y soportes individuales.
A petición individual, también podemos entregar un remolque pintado en blanco o negro.
NOTA: Los productos presentados en las fotos pueden diferir ligeramente de los originales. El contenido del sitio web tiene finalidad informativa y no constituye una oferta comercial en el sentido de lo dispuesto en el Código Civil.
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