EINACHSIGER ANH\u00c4NGER F\u00dcR DEN BOOTSTRANSPORT<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n
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Mit dem Anh\u00e4nger PP13-7023 kann eine bis zu 6,6 Meter lange und fast 900 kg schwere Last bef\u00f6rdert werden<\/strong>. Seine Konstruktion besteht aus einem geschlossenen Stahlprofil, das seine Stabilit\u00e4t und Festigkeit garantiert. Zus\u00e4tzlich werden die Seiten des Rahmens durch drei Quertr\u00e4ger versteift, deren Anordnung je nach Typ des transportierten Bootes eingestellt werden kann.<\/p>\n\n\n\n
Die Stahlelemente des Anh\u00e4ngers wurden feuerverzinkt<\/strong>, wodurch der Stahl eine Schutzschicht hat, die ihn gegen mechanische Besch\u00e4digung und Korrosion st\u00e4rkt. Daher kann der Anh\u00e4nger problemlos im Regen stehen oder ins Wasser fahren. Denken Sie aber daran, dass der Anh\u00e4nger nach Kontakt mit Salzwasser zu waschen ist.<\/p>\n\n\n\n
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FESTE KONSTRUKTION UND GEDANKENL\u00d6SUNGEN<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n
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Der Anh\u00e4nger f\u00fcr den Transport von Booten, Kleinbooten und kleinen Yachten verf\u00fcgt \u00fcber das originelle LIGHT UP-System<\/strong>, das es erm\u00f6glicht, seine R\u00fcckleuchten beim Be- und Entladen zu \u00f6ffnen. Mit dieser L\u00f6sung kann der hintere Teil des Anh\u00e4ngers sicher eingetaucht werden, so dass seine Beleuchtungsanlage unbesch\u00e4digt bleibt. Das liegt an den verwendeten LED-Leuchten und dem vollst\u00e4ndig abgedichteten Bajonettstecker.<\/p>\n\n\n\n
Die im Bootstrailer verwendeten L\u00f6sungen erm\u00f6glichen eine unabh\u00e4ngige Einstellung der Achsposition zum Rahmen<\/strong>. Das bedeutet, dass wir je nachdem, wo der Schwerpunkt der Ladung liegt, die Achse des Anh\u00e4ngers selbst einstellen k\u00f6nnen. Zus\u00e4tzlich ist die Achse des Anh\u00e4ngers mit dem WPS (Waterproof System) ausgestattet \u2013 es ist eine zus\u00e4tzliche Dichtung an den Naben, die die Lager vor dem Eindringen von Wasser sch\u00fctzt. Dadurch wird die Lebensdauer der Lager, Naben und der Achse selbst deutlich verl\u00e4ngert.<\/p>\n\n\n\n
Mit dem Verl\u00e4ngerungssystem der R\u00fcckleuchten k\u00f6nnen Sie die L\u00e4nge des Anh\u00e4ngers um weitere 80 Zentimeter frei einstellen. Damit k\u00f6nnen Sie auch ein Boot transportieren, das sogar l\u00e4nger als 6 m ist. <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n
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STABILER HALT F\u00dcR DAS BOOT<\/strong>*<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n
Das Modell ist mit einer sog. Wiege (bewegliche Baugruppe aus hinteren Kielrollen und R\u00e4dern)<\/strong> ausgestattet, die im Moment des Anfahrens der Ladung auf den Anh\u00e4nger ausschwenkt und sich dem Rumpf anpasst, was das Einfahren und Platzieren des Bootes auf dem Anh\u00e4nger erleichtert. Es wird dann geschlossen, wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist.<\/p>\n\n\n\n
In den Seitenst\u00fctzen des Anh\u00e4ngers sind Polyurethanr\u00e4der auf Kunststofffelgen montiert<\/strong>. Die Wiege ist mit zwei unteren Rollen und zwei S\u00e4tzen Polyurethan-R\u00e4dern.<\/p>\n\n\n\n
Die im Anh\u00e4nger verwendeten Polyurethan-R\u00e4der zeichnen sich durch hohe Festigkeit, geringes Gewicht, hohe Best\u00e4ndigkeit gegen Abrieb und mechanische Besch\u00e4digung aus<\/strong>. Aufgrund des gro\u00dfen Durchmessers der R\u00e4der haben diese eine gr\u00f6\u00dfere Kontaktfl\u00e4che mit der transportierten Last, was sich auf die Stabilit\u00e4t des Transports auswirkt. \nEin weiterer Vorteil von Polyurethan-R\u00e4dern ist, dass sie keine Spuren auf der Oberfl\u00e4che des Bootes hinterlassen.<\/p>\n\n\n\n
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